今日將遊本次北陸旅程的精華重點，
享有「日本阿爾卑斯山」美名的【立山黑部】。
第一次聽到黑部立山，還以為像富士山一樣，是個叫黑部立的山。
其實是以立山連峰+黑部水壩兩個主景點串起來的風景線。
遊這兩大景點，一可從富山進山，先經立山諸景點，再到黑部水壩，
終點是扇澤。 另一是從扇澤進山，先到黑部水壩，再經立山諸景點，
下到終點立山車站。也就是說，二邊都可以進山，會在中間交會。
因此有人說是黑部立山，有人說是立山黑部，
這二種說法都行，端看是從哪進山而已。
下了一整夜的雨，一早拉開窗簾，煙沖冒出煙的吹向，意味著天候的不理想。
導遊說7時許會與立山山上連絡，再決定是否上山。只是一直沒有明確的信息，只好讓遊覽車先開上路，朝著立山前進。
隨著車子的前進，市區下小雨，郊區的雨變大了……
咦 !道路兩旁的田地上怎麼是白白的呢!
哇! 是雪，殘雪?................. 確定是雪 !
一大片一大片的， 哇! 雪就在身旁。
前檔玻璃雨刷刮的已不是雨水，而是片片雪花了
驚奇! 欣喜! 看到雪，看到下雪，今天該可以玩雪了吧?
好…好，屏息以待，賴伯伯進大觀園，切莫成了鄉下人看走馬!
雪下得欲罷不能，司機將車靠在路旁空地上，伺機觀望….
導遊還沒得到可以上山的聯絡，等吧!可以下車去走走、拍照嗎?
不行，怕危險。
司機回應導遊，間接回絕了我們。
隔壁那輛車的遊客都已下車玩起雪來了，看來都沒事….安啦!
還是不行，雪就近在咫尺啊…..
(心裡惱得想叛逆一下下呢! 還是忍了下來)
隔壁那輛車有了動靜，啊! 司機先生在加掛雪鏈， 可以上山嗎?
我們的運轉手さん也有了動靜，換上工作服，加入了裝雪鏈的行列好消息終於傳來，可以上立山&黑部囉!
下起大雪的風景，失去了色彩，看來成了一幅黑白畫
↓ 路旁一輛轎車因未加掛雪鍊而滑倒在路旁，警車已在聯絡救援中
08:42終於安抵立山車站，踩在雪地上的那一霎那，有點莫名的激動呢!
導遊買了票，確定離我們搭的班車還有約半小時的自由活動時間，
棒極了! 猛虎出山，鄉巴佬進城，賞雪去囉!
一甲子多的歲月，初次身處銀色世界，童話般的小鎮、棉花糖般的雪地、
貼著臉的清涼雪花，披著白袍的櫻花樹……純靜安詳的多美啊!
手冷冰冰的，感覺會冷，嗯! 是可以接受的冷
老賴有備而來，還沒全副武裝抗寒哪! 看來是大丈夫了…..
↑名符其實的冷板凳
我們的行程是如下圖的由左往右：：
立山車站→美女平→室堂→大觀峰→黑部平→黑部湖→黑部水壩→扇澤這趟路程要搭乘六種交通工具，黑部湖→黑部水壩這段則是自己的11路
山上的彌陀介原與黑部水壩氣溫都在－1.7℃ ，零下耶!
台灣十度以下的寒流，就讓人縮頭縮腳的，這個零下的溫度不知會是啥滋味啊?
玩雪與零下的體驗，怕冷的老賴今天會雙破紀錄了。哇乎! 興奮以待!
接著就是一連串上上下下的轉乘，與欣賞窗外如北國般的景色
接著要由美女平搭高原巴士到室堂，需時約約五十分鐘
每年立山黑部開山, 會開放離室堂500m左右有著雪壁【雪之大谷】
美譽的路段讓遊客徜徉其間
開始進入雪壁的路段，車上適時搭配對這路段景點的介紹
抵達室堂，先到的乘客已在外等候著走訪雪壁….
室外還飄著小雪，地上泥濘不堪，工作人員還在整備，尚未開放…
有著雪壁的室堂，雪積得真有夠厚的，對我們真有如黑洞般的吸引力
近50分鐘的停留，大家忙著投入雪的懷抱，與之親近的打成一片
雪地強光刺眼，得戴上太陽眼鏡才能悠遊賞景，要不就得瞇瞇眼呢
要沒有背包的頂著，老賴就要率性的嚐嚐躺在雪地上的滋味呢!
↑左側的人龍是要上山去滑雪的的隊伍
時間還有，不急著回車站內，再四處逛逛，反正一玩開，就不覺得冷了
哈! 還真發現到了導遊沒推介的新大陸---雪の迴廊
迴廊? 哇! 居然是個雪壁，規模雖比大馬路邊的迷你，但足以過過癮了
可惜來不及呼朋引伴，與之共同分享，且留照紀念，讓大家瞧瞧!
離開室堂搭無軌電車至大觀峰， 初嘗雪滋味↓
再搭空中搭纜車至黑部平
12:12午餐，是價值￥1750的九宮格盒餐↑，若加上立山黑部的
入山費用￥6610，共約NT$2,500元，景美就超值啦
黑部平又是個賞雪玩雪的景點，用過午餐，大家還是急著往外跑
來~ 玩雪球….俺牽手玩小雪球，老馬想玩的是保齡球級的
由黑部平搭斜度為31度的地下纜車(約0.8公里) 到黑部湖，
走出黑部湖車站就看見雄偉壯觀的黑部水壩了(續)
註:第三日遊程:立山國立公園→黑部水壩→松本城
102.04.19 日本賞雪行
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