台中一日遊C--台中公園 104.02.03
今天的遊程首站是，老劉提議去走走、懷舊的”台中老公園”。
民國56年，那時候我還是小賴，第一份工作是在台中，
曾與小學同窗徐青榆到台中公園划過船。
記得先由小徐划，划呀划的，小賴手癢也想嘗試划船的滋味，
由於船槳固定，換划就需要更換座位，兩人想說省事事省，
就近將小船靠在岸邊，由我用手攀著湖岸，小徐移動到我的座位上，
沒想到這一移，小船也跟著移動，居然盪向湖中心的方向，
無地使力用腳鉤船回岸的小賴，被迫”撲通”一聲-----下水了，
就這樣兩人在公園邊划船邊曬太陽，直到曬乾了褲子才上岸。
今天舊地重遊，一晃就是四十幾年了，糗事居然成了鮮明的回憶。
建於日治時代，佔地約32,889坪的台中公園位於台中市公園路，
與自由路、雙十路、精武路交接，環境優雅，曾為台灣八景之一。
台中公園是台中目前唯一自日據時代保留至今的公園，
有獨特的歷史意義，也是台中面積最大、位於鬧區的綠地。
▲公園路與精武路路口的大門
歷經歲月痕跡、屹立不搖的老樹，枝葉扶疏，更顯得蒼勁挺拔。
台灣燈會，今年將在台中舉辦。
台中公園展出的主燈是11年前羊年時的主燈，今年將重新亮相。
▲望月亭建於西元1889年，是目前僅存的臺灣府城遺跡，
由於當年清廷來臺灣設省，來臺巡撫劉銘傳將臺中定為台灣省會，
因而修建了八座城門以及四座城樓，望月亭即為八座城門中的北門
所遺留下來的建築物，隨著時代的變遷，
這些舊城樓在日據時期幾乎都已銷毀殆盡，只剩下唯一倖免的望月樓，
亭中「曲奏迎神」的匾額，為臺灣知縣黃承乙所提，
擁有一百多年歷史的匾額，是臺中公園歷史最為悠久的紀念物。
更樓原為吳鸞旂公館之正門門樓，吳鸞旂公館約於1980年拆除，
臺中市政府為了保留公館的歷史遺跡，將更樓遷移至臺中公園內，
是目前 臺灣僅存下來的中式更樓建築物。
台中公園經過一百多年維護與整理，將古典與現代化兼容並蓄保存，
公園內日月湖中的湖心亭，建於清光緒34年，
與台中公園附近的中山橋同列為台中市定古蹟。
園內人工湖提供小船出租，還有望月亭、砲台山等古蹟。
休閒娛樂設施另有網球場、露天音樂台及兒童遊樂設施等。
景色優美的台中公園，是市民與旅客台中旅遊休憩的好地方。
▲雙十路與自由路 路口的入口
台中公園成 名 過程
1903.10.28落成啟用，初名「中之島公園」。初期尚無台中地標－湖心亭。
1945年二戰後，更名為「台中公園」。
1947年改名為「中山公園」。池亭也被更名為「中正亭」。
2000年4月，再度改稱「台中公園」
▲公園路與自由路路口的 入口
歐風洋式建築的湖心亭，建造於西元1908年，
為慶祝縱貫鐵路全線通車典禮而建，
來臺主持的日本閑院宮載仁親王曾夜宿此亭，湖心亭因而聲名大噪；
從日據時期開始，湖心亭就一直是臺中市的象徵，
在1999年4月17日，湖心亭已正式公告為「市定古蹟」，
其範圍包括了涼亭及鄰近的中山橋在內。
小船依舊在，不見划船人，人，依舊在ㄏㄨㄚˊ………..只是都改滑手機了
台中公園與台北新公園(二二八和平紀念公園)一樣，都是老公園，
都在市區中心。但隨著交通的方便，各處休閒景點的遽增，
加上市中心的移動變化，而有邊緣化、遊客減少的現象，
這也正好給兩公園的環境增添清靜、悠閒，而這氛圍老賴喜歡。
搭火車：至台中火車站，依▲圖約750~800公尺10來分鐘可達。
自行開車:從中港交流道下，走台灣大道往車站方向行駛，
至台灣大道一段與自由路交叉口左轉，至公園路時即可看到台中公園。
台中一日遊A---清水鰲峰山、港區藝術中心 104.02.02A
台中一日遊B---鹿港台灣玻璃館、清水高美濕地 104.02.02B
台中一日遊C---台中公園 104.02.03C
台中一日遊D---台中國立台灣美術館 104.02.03D
台中、彰化、南投走遊景點明細連結表
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